（记者刘晗旭）记者从中国铁路国际有限公司获悉，3月19日，中国与中东欧国家共建“一带一路”重点项目匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段（贝尔格莱德至诺维萨德）安全平稳运营满两周年，累计发送旅客超683万人次，极大便利了沿线民众出行，诺苏段（诺维萨德至苏博蒂察至匈塞两国边境）工程建设快速推进，将于年底前具备开通运营条件，为促进中国与中东欧国家深化合作、服务高质量共建“一带一路”发挥了积极作用。
据了解，匈塞铁路北起匈牙利首都布达佩斯，南至塞尔维亚首都贝尔格莱德，线公里，是中国与中东欧合作的旗舰项目，也是高质量共建“一带一路”的重点项目。匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段全长约80公里，通过既有线日开通运营，列车最高运行时速由原来的40至50公里提升至200公里，两地间列车运行时间由原来的90分钟以上压缩至30分钟左右。
“该区段开通运营两年来，中国国家铁路集团有限公司所属的中国铁路国际有限公司牵头组建的中方联营体，坚持共商共建共享原则，协助塞尔维亚政府、企业，做好贝诺段运营保障工作，为沿线经济社会持续健康发展注入了新活力。”中国铁路国际有限公司有关负责的人介绍道,旅客发送量逐年增长。安全高效、便捷舒适的高速铁路，受到沿线民众普遍青睐，旅客发送量持续大幅度增长，目前，日均开行旅客列车62列，单日最高旅客发送量15059人次，累计发送旅客超683万人次；辐射效应日益凸显。匈塞铁路贝诺段大幅度缩短了沿线城市间的旅行时间，大大降低了出行成本，“同城效应”日益显现，极大促进了区域经济社会持续健康发展；运营水平持续提升。中方联营体全力支持匈塞铁路贝诺段运营工作，共派出技术人员465 人次协助塞方员工做好应急处置、节假日运输和安全保障等。
该负责人介绍，中方联营体正在科学有序快速推进匈塞铁路塞尔维亚境内诺苏段工程建设，充分运用中国铁路先进技术装备和成熟施工经验，优化现场施工组织，强化安全质量控制，精心做好生态环保工作。目前，该区段已由全线铺轨转入四电设施安装调试阶段，为匈塞铁路塞尔维亚段全线建成运营奠定了坚实基础。
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26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”，在青岛正式发布。
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