新华网布宜诺斯艾利斯９月３０日电（记者叶书宏赵燕燕）我国葛洲坝集团与阿根廷企业建立联营体，在南部圣克鲁斯省修建该国尖端规划的水利工程——基什内尔总统电站和塞佩尼克省长电站。这两座总投资４７亿美元的项目，为阿根廷人圆百年水利愿望的一起，也带动着当地消费、作业和配套工业的开展，产生了巨大的“民生效应”。

  早晨５点半，佩德罗·洛佩斯就登上班车，前往１００公里外的基什内尔总统电站前锋营地。半年前，电站招聘２００名工人制作前锋营地，佩德罗和别的１００多名卡拉法特市居民当选。他被分配到营地仓库管理工具和建材。

  一小时后，班车抵达“拉恩里克塔”前锋营地。白色集装箱式房子连成一片，坐落于广阔的巴塔哥尼亚荒漠上。８０００多平米营地分为作业日子区、餐饮区、仓库区、修理区、危品区，承担着电站前期勘察和主体营地的施工使命。中阿两国国旗在营地上空顶风飘荡，旗下规整摆放着２０台印有“三一”和“山推”标志的施工机械。

  吃完早餐，佩德罗走进了解的仓库，这儿堆放着从阿根廷各省收购的劳保用品和修建材料。阿根廷电力工程公司公共事务司理马里亚诺·穆索对新华社记者说：“电站项目对修建工程职业的带动效果巨大，仅此一项工程，５年的水泥需求就占阿根廷全国产值的５％。”

  未来的主体营地坐落前锋营地以西１９公里的山沟，听说最多可包容４０００人作业和日子，营地里警局、医院、校园和娱乐场所一应俱全，俨然一座微型城市。电站总工程师内斯托·阿亚拉指着仍是荒漠的选址对记者说：“从制作电站到后勤供应，这对阿根廷来说，的确是个前所未有的大应战。”

  面临这个大应战，卡拉法特市长哈维尔却有着难掩的快乐。这位“吹着巴塔哥尼亚荒漠劲风”长大的卡拉法特人说，自己“很久没这么振奋了……要知道，对咱们这种规划的小城市来说，一项如此巨大的工程每年至少会让经济稳步的添加几个百分点”。

  卡拉法特国际机场的确比早年繁忙了许多，除了世界各地的游客，还多了不少与工程有关的客流。哈维尔正在与阿根廷航空公司商量，想把每天三次航班添加一倍。“客流的添加意味着宾馆、餐饮和景区消费的添加，旅行收入也会添加不少，”哈维尔笑着对记者说。

  说到大型水电工程，人们难免会重视环保问题，卡拉法特旅行局长圣地亚哥·劳拉对此并不忧虑：“卡拉法特是依托旅行业的城市，咱们对环保问题最关怀也最灵敏。工程前期对环保进行了充沛证明，工程设计上也有许多环保考虑，所以咱们并不忧虑。”

  来卡拉法特旅行的人主要有３条旅行道路，莫雷诺冰川、菲茨罗伊峰还有与智利接壤的百内森林公园。“５年后电站将成为重要的远足线路，除了壮丽的大坝，坝区内还能够垂钓、野营、爬山等，”圣地亚哥向记者描绘着夸姣的愿景。

  黄昏时分，劲风在荒漠上空暴虐。被风拉扯得形态万千的云彩，在落日的映射下呈现出丰厚的色彩。此刻，来自皮埃德拉布艾拉的修建工人胡安·卡洛斯早已在班车上睡着。他每天花在路上的时刻是４个小时，好在等主体营地完工后，就不必来回奔走了。

  电站施工高峰期需求近４０００名工人，依据圣克鲁斯省法令，７０％的雇工须在省内聘任，但工地邻近的卡拉法特和皮埃德拉布艾拉两座城市的总人口不到２万，省会里奥加耶哥斯也缺少１０万。从哪里寻觅很多熟练工人，这对项目人力资源司理迭戈·拉克特的确是个巨大的应战。

  在迭戈坐落皮埃德拉布艾拉的营地作业室，案头堆满了简历。“项目企业自有工程师和工人数量远不能够满意需求，咱们会优先从接近城市寻觅，然后到省会，再扩展到其他省份，全国修建工会也会帮忙咱们处理人力问题，”他说。

  皮埃德拉布艾拉仅仅个行政城市，市政府、海关、港务局、水警等部分雇佣了城市近一半的劳动力。由于缺少带来安稳作业的实体经济，年轻人通常会挑选脱离家园到外地营生。这对７１岁的老市长“佩佩”来说，“真是件令人哀痛的作业”。

  “现在，年轻人不必脱离家园了，项目发动后一些回来的年轻人已经在工地找到了作业，”这位连任了４届的老市长快乐地说。现在，市政府和电站项目公司协作建立了训练组织，依据项目不同施工阶段的岗位要求为年轻人供给职业训练。

  从案头堆积如山的文件中，迭戈熟练地抽出３份“特别的简历”，投送者是３名在国外跨国企业作业的阿根廷工程师。最近１０年，由于缺少大型工程建设项目，一些优异的阿根廷工程师丢失海外。在迭戈看来，这３份简历是“国家高档工程人才回流的信号”。