许多车主挑选为车辆加装氙灯，以调高车前照明亮度，进步车辆行进安全。简单被车主疏忽的是，装置氙灯后的车辆需求二次服务———准确调理氙灯的焦点方位和照耀视点，使氙灯发挥最大效能。

  据北京车之友公司的严司理介绍，许多车辆是在白日装置氙灯，因赶时刻未能进行准确调整。主张司机在运用一段时刻后，再回到装置店内进行准确调整。回店承受二次服务的时刻最优挑选在下午，天色变暗后更简单进行调整。

  氙气灯作为一种先进的轿车配备技能，在国际上早已被大范围的运用，奥迪、宝马、凯旋等国产车型也将氙气灯作为规范配备。氙气灯需在专业的装置店装置才干既进步亮度又确保安全。但在后加装商场，加装氙灯后调理焦点方位、照耀视点等，尚无严厉的职业规范、法规规范氙灯产品和装置工艺，仍需各店以职业道德进行维系。

  2006年12月初武汉市交管部门宣告将对夜间驾车运用氙气灯者处以扣1分罚50元的赏罚。此规则一出台，当即引起广泛的争议。

  据悉，按武汉市交管部门所根据的《机动车运转安全功能条件（GB7258－2004）》中关于车灯的部分，只对功率、最小照明亮度、色彩以及照耀视点进行了规则，国家现在并没有对车辆大灯的亮度拟定最高规范约束。

  用发光强度最小值的规范，来处分发光强度值高的氙气灯，这样处分的根据明显难以说得通。湖北省社会科学院冯桂林研究员等专家在承受记者正常采访时表明，这样的一种状况的呈现归根到底是先进的技能与办理滞后之间的对立。单纯实施“禁氙令”一刀切式的办理，治标不治本。

  杰出的轿车照明是驾车者的“第一道防地％以上的交通事端产生在夜间或是照明条件欠好的状况下。氙灯的照明亮度较卤素灯进步一倍，使驾驶者取得更多的反应时刻。

  杰出的轿车照明能给驾驶者一个宽广深远的视界。我国路途照明的城乡距离，使氙气灯有更宽广的发挥六合。与被迫防护比较，自动防备更能避免行车中的意外产生。以飞利浦HID氙气大灯为例，在平等瓦数下，氙气前照灯的亮度能比传统卤素灯添加200%。在风险降临前，氙灯能使驾驶者取得更多的反应时刻。

  在整车的置办本钱中，氙气灯所占份额并不大，可是其却能使风险要素在事端产生前就能得到操控和消除。相对于风险火烧眉毛时安全配备的“一起上阵”，配备氙气灯等自动防备设备可以更有效地让爱车“远离伤痛”。